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Mar 27, 2024

Carson Hocevar fallisce a Milwaukee, getta ombra sulla squadra numero 98

Foto: Fotografia di Nigel Kinrade Carson Hocevar non è stato affatto il camion più veloce della giornata nella gara NASCAR Craftsman Truck Series al Milwaukee Mile Speedway di domenica (27 agosto), ma ha quasi

Foto: Fotografia di Nigel Kinrade

Carson Hocevar non è stato affatto il camion più veloce della giornata nella gara della NASCAR Craftsman Truck Series al Milwaukee Mile Speedway di domenica (27 agosto), ma ne ha quasi rubato uno all'autista che lo era.

Hocevar si è ritrovato in testa dopo aver superato Christian Eckes alla penultima ripartenza. Nel frattempo, Grant Enfinger, il camion dominante della giornata, è rimasto impantanato nel traffico dopo aver effettuato un pit-stop mentre Hocevar, Eckes e altri sono rimasti fuori.

Ciò non ha impedito a Enfinger di risalire il gruppo, prendendo infine il comando di Hocevar a 17 giri dalla fine. Hocevar si è accontentato del secondo posto, ma era un po' più contento del secondo posto ora che ha tre vittorie al suo attivo.

“È davvero un peccato arrivare secondi”, ha detto Hocevar a FS1 dopo la gara. “Non lo faccio da un bel po'. Fortunatamente, abbiamo avuto la fortuna di vincere alcune gare”.

Hocevar non si è lasciato scappare facilmente Enfinger e ha addirittura spinto la sua numero 42 così in profondità nella curva 3 che i due piloti sono entrati in contatto e si sono staccati prima di salvarlo. Hocevar ha detto che non c'era nulla di intenzionale.

"Siamo buoni amici e non intendevo entrare in lui", ha detto Hocevar. “Sono davvero grato che non abbia girato, o che io non abbia girato. Ho appena provato ad entrare in profondità e quella roba nera (il nuovo pavimento in fondo alle curve) è piuttosto liscia.

Alla fine della sua intervista televisiva, Hocevar si è preso il tempo per condividere i suoi due centesimi su una delle trame più importanti del fine settimana della Truck Series.

"Il numero 98 [del team] ha finalmente tolto i suoi superpoteri e ora possiamo correre tutti di nuovo."

Hocevar si riferiva ai problemi di ispezione che affliggevano la squadra n. 98 di Ty Majeski prima dell'inizio della gara. Majeski ha fallito più volte le ispezioni pre-qualifiche al punto che non si è schiarito fino alla mattina della gara. Joe Shear Jr., capotecnico di Majeski, è stato espulso dalla pista, mentre Majeski è stato costretto a partire dalle retrovie e scontare una penalità di passaggio al primo giro.

Inoltre, la NASCAR ha confiscato uno pneumatico posteriore destro al team n. 98 per restituirlo al centro di ricerca e sviluppo per un'ulteriore valutazione. Secondo alcune informazioni, il team avrebbe manomesso le gomme e ulteriori penalità potrebbero essere inflitte più avanti questa settimana.

Hocevar ha successivamente chiarito i suoi commenti televisivi a Frontstretch.

"Ci sono alcuni trucchi che puoi fare per diventare molto più veloce", ha detto Hocevar a Frontstretch. “Non sono le molle e gli shock che ti fanno quasi lambire il campo a Richmond e trascinare il culo. È stato il miglior camion tutto il giorno nelle prove [a Milwaukee], e l'hanno portato via, e non l'ho mai visto per tutto il giorno.

“Spingiamo tutti oltre i limiti, giusto? Ma questo era semplicemente palese.

Majeski era la classe del gruppo al Richmond Raceway prima che la strategia dei box in ritardo e le gomme più fresche permettessero a Hocevar di superare il numero 98 a quattro giri dalla fine e vincere. Nonostante una penalità per eccesso di velocità a metà gara, Majeski aveva condotto 168 dei 250 giri della gara.

La squadra numero 98 è poi andata alla gara successiva al Lucas Oil Indianapolis Raceway Park e ha dominato, spazzando via le tappe e conducendo 179 dei 200 giri verso la sua prima vittoria della stagione.

Dopo la sua vittoria all'IRP, Majeski ha detto che il camion che guidava era lo stesso di Richmond. Ha vinto anche l'anno scorso al Bristol Motor Speedway ed è stato il camion utilizzato da Majeski nella gara di campionato al Phoenix Raceway.

Ha anche detto che la squadra stava progettando di portare un nuovo camion a Milwaukee.

Majeski è arrivato settimo al Mile ma è ancora bloccato negli ottavi di finale con la sua vittoria all'IRP. Hocevar, nel frattempo, è 56 punti sopra la linea di demarcazione e, salvo collasso totale, si inserirà negli ottavi di finale dopo la prima tappa della prossima gara al Kansas Speedway.

La Kansas Lottery 200 avrà luogo venerdì 8 settembre alle 21:00 ET su FS1.

Anthony Damcott è entrato a far parte di Frontstretch nel marzo 2022. È coautore di Only Yesterday (Wednesdays) e Fire on Fridays (Fridays); è anche il principale reporter e scrittore di Truck Series del sito e contribuisce anche alla copertura di SRX. Orgoglioso allievo del West Virginia Wesleyan College di Akron, Ohio, Anthony sta attualmente conseguendo il suo master in giornalismo alla Temple University. È un attore di teatro e un coreografo in formazione al di fuori di Frontstretch. È un fedele fan dei Cincinnati Reds e dei Carolina Panthers, spera ancora in un campionato ad un certo punto della sua vita.